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律回春漸，新元肇啟。2月19日晚舟山1.4萬噸江海直達散貨船“江海直達16”滿載糧食緩緩駛離老塘山五期碼頭，預計五天后抵達湖北省黃岡市。這是繼2021年10月“江海直達17”和“江海直達19”挺進長江中游港口后，舟山市新開辟的一條至黃岡的江海直達運輸航線，標志著舟山至黃岡的江海直達運輸航線試點運營。
2022年1月份，舟山市就已經完成了江海聯運量2686.13萬噸，同比增長32.35%，江海直達運輸實現了新年的“開門紅”。而根據統計，2021年舟山全市共完成江海聯運量達2.8億噸，占長江干線總量20%以上。
截至目前，舟山已引進6家內河航運企業注冊成立公司從事江海直達運輸，有3艘全國首制1.4萬噸江海直達船已經投運，1艘完成試航，還有4艘在建。
航運業的高質量發展讓舟山制造吸引了全國乃至全世界各地更多的矚目，制造業是經濟高質量發展的基石，同時舟山制造也在全市經濟中起到了主導作用和“壓艙石”功能。
如今“江海直達”實現了“開門紅”，港運業發展取得高成效，其中包括光友螺桿在內的越來越多的“舟字號”產業，以江海為媒運輸至全國和全世界的地圖版面，讓更多人看到了舟山制造的實力。2021年全年，光友螺桿的外貿銷售額較上一年增長了35%，而這個增長的數字將隨著港運業的高質量發展持續不斷地刷新。
2021年光友螺桿實現了全年銷售突破3億多，較上一年增長了約30%，同時光友螺桿的生產規模也在加速擴建中，業績大幅上漲的同時未來公司生產能力更是能夠得到大幅提升。
新故相推，日生不滯。江海直達重新定義了“海船進江”，光友螺桿也在2021年研制開發出了目前全球市場范圍內填補空白的產品，Φ180/330錐形異向雙螺桿機筒的成功面市，有望成為2022年公司的一個重要營銷增長點。
江海直達，深度融合。舟山實現了對接長江，連接世界，而光友螺桿未來將面對的是更加廣闊和更具活力的市場。2022年，光友螺桿奮進向上的步伐愈發堅定鏗鏘，勢必要做到繼續更好地為全國配套企業和新老客戶們提供更優質的產品，更全面的服務。
原標題：“江海直達”奮楫逐浪，光友螺桿闊步前行
關鍵詞：
智能船舶,船舶制造
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