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【物流設備網 市場行情】2019年10月份，重卡行業的表現讓人“眼前一亮”。國內重卡市場連續第四個月上漲，并且還是今年重卡市場增速很大的一個月。
從重卡行業格局來看，今年10月份，重卡企業有七家增長，兩家持平，僅一家下降。其中，解放與東風雙雙保持高速增長，并且市場份額均有所上漲；大運重卡蟬聯*七，累計銷量與第六名的差距逐漸縮小；徐工保持高增長態勢，銷量連續五個月位居行業前九，并且累計銷量連續三個月保持第九。除此之外，10月重卡行業還有什么亮點呢？一起來看看吧！
大運蟬聯第七 解放/東風雙破2萬輛居前二
根據掌握的數據，今年10月份，重卡市場預計銷售9萬輛，環比增長7.7%，同比增長12.4%；今年1-10月，我國累計銷售各類重卡97.9萬輛，追平去年同期銷量。
今年10月份，國內重卡銷量前五的企業依次是：一汽解放(2.3萬輛)、東風集團(2萬輛)、中國重汽(1.25萬輛)、陜汽集團(1.17萬輛)、福田汽車(0.77萬輛)。這五家車企合計銷售約7.49萬輛，占到10月份重卡總銷量(9萬輛)的83.2%。
今年10月份，銷量*的重卡企業共計銷售8.8萬輛，占到10月份重卡市場總銷量的97.6%。四家企業銷量過萬，其中一汽解放銷售2.3萬輛，穩居行業寶座；東風集團銷售2萬輛，繼續拿下銷量排行榜榜眼；中國重汽銷售1.25萬輛，保持第三的位置；陜汽集團銷售1.17萬輛，位居第四。
銷量*企業中，有七家企業實現同比正增長，分別為徐工重卡、東風集團、一汽解放、上汽紅巖、陜汽集團、福田汽車和大運重卡。其中，月度增幅較高的是徐工重卡，漲幅為41%，徐工重卡已穩居*九，并且繼續保持著高速增長；其次為東風集團，同比增長24%，今年*個月，東風除了1月銷量同比下降外，其他月份都是正增長態勢，7月起連續四個月同比增速超15%；解放10月銷量同比增幅為22%，保持了9月的良好市場增勢，并且增幅進一步擴大；上汽紅巖10月份實現了8%的同比增長，保持了連續三個月的增長。
10月重卡市場還有一大亮點不可忽視，福田汽車終結了自今年3月以來連續下降的趨勢，實現了正增長。除此之外，大運重卡10月銷量也實現了增長，同比增幅為1%。今年以來，除了1月、7月和8月外，大運重卡其他月份均保持小幅增長態勢。從8月開始，大運重卡已經連續三次“闖入”行業前七，實力不容小覷，其與第六名的累計銷量差距也在逐漸收窄。
徐工累計銷量增速較高 三家企業份額擴大
今年1-10月，重卡市場累計銷售97.9萬輛，追平去年同期銷量。銷量*企業中，有三家企業實現同比增長，一家同比持平，六家同比下降。
其中，徐工重卡上半年同比累計增幅很高，達到23%，實現了今年*個月的第9次正增長，也創下了今年以來累計增幅的新高；其次是東風和解放，兩者銷量增幅分別為10%和9%，并且累計市場份額均實現了同比上漲。徐工、解放和東風也是*月市場份額上漲的三家企業。
今年1-10月，重卡市場前五強依次為：解放(25.15萬輛)、東風(19.81萬輛)、重汽(15.09萬輛)、陜汽(14.35萬輛)和福田(7.16萬輛)，這五家企業合計銷售81.56萬輛，占到1-10月重卡市場銷量(97.9萬輛)的83.3%比重，比上年同期的82.8%上升0.5個百分點。
今年的重卡市場中，徐工重卡的表現非常突出。1-10月，徐工重卡保持了大幅增長態勢，不僅累計增速很快，而且已連續三次進入行業前九，與第十名拉開超過1000輛的差距，其在前九市場格局中也逐步站穩了腳跟。
大運重卡的表現也是一大看點。其1-10月累計銷售重卡25933輛，增速與行業平均水平基本保持一致。經過連續三次月度銷量“上位”后，大運重卡目前累計銷量與第七名相差5000輛左右(去年同期的銷量差距是1萬輛)，追趕*七并不遙遠。
原標題：解放、東風份額上漲 大運緊追江淮 *月重卡市場格局分析
關鍵詞：
解放,東風,重卡
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